おはようございます。

昨日同様、快晴日です☀

本日も元気に18時まで営業しております。

G26 420i、G16 840i、G20 320i、F54 JCW LCIなどのデモカーをご覧いただけます。

皆様のご来店お待ちしております！

そんな横浜ショールームに新たな仲間が加わりましたよ(^-^)

BMW Z4 S DRIVE 20i (E89)

これから少しずつ3DDesign仕様に仕上げていきます♪

その前に…

当社に来てからそのままでしたので、現状把握という意味で点検を行いました。タイヤを取り外して、まずは大事なブレーキなどの足回りから見ていきます。

アームのブッシュ類損傷やショック漏れもなく状態は良好！

左右のフロントブレーキ周りも問題なし！お次はリアブレーキ周りを見ていきましょう～

…ん？

んん……(ﾟдﾟ)！？リアブレーキパッドが少ない…

そしてパッドセンサーとディスクローターが触れ始めている…

どおりでブレーキを踏むとリアから何か音が聞こえるわけですね(^^；)

パッドの摩耗センサー、通称PWI(パッド ウエアインジケーター)には、可聴式と電気式があります。

従来の物が可聴式と言って、パッドにステンレス製の鉄板が取り付けられており

摩耗するとディスクローターと触れてキーキーと異音を発して摩耗を知らせる仕組みです。

最近のクルマは今回のZ4のような電気式となっております。

パッドが摩耗するとセンサー内部の電線がローターに触れて断線が起きて

インパネの表示に警告灯を点灯させることでドライバーに知らせるという仕組みです。

今回も何か音が聞こえたので、電気式だからと言って全く音が鳴らないというわけではなさそう…

皆様も何かブレーキ中に小さな異変を感じたらブレーキパッドを覗いてみましょう！

当社でも作業可能ですのでご相談ください(^.^)

その後、下回りやエンジンルームの点検も行い異常はなし！最後にタイヤの空気圧を調整して終了です(`・ω・´)

タイヤも風船と同じで完全密閉された物ではないので、放置していると空気圧が低下していきます。

こまめに点検をしましょう！

今後、E89がどのように仕上がるかお楽しみに(*^▽^*)

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たくさんフォローお待ちしております(^^)/~~~

皆さん、こんにちは(^-^)

相変わらず寒いですが、空は綺麗な青空＼(^o^)／

いつも思う…どこかへ出かけたいと…(*´ω`*)さて、今年6月に大盛況の末に無事終了した2022 OPEN HOUSE

こちらのイベントにお越しいただいたお客様がご当選された金券の有効期限が迫っております！！

年内、当社の営業日が12月27日(火)までとなりますのでお持ちの方はお早めに～(^^)/

ショールームアウトレット情報

アウトレット品販売も年内で一旦、終了となります。

早いもの勝ちです(`・ω・´)

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↑写真に写りこんでいるのは雪ではなく雨です(^^；)

おはようございます！

今朝から雨が降っており非常に冷え込んでいますね。

体調にお気をつけくださいm(_ _)m

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本日も18時まで営業しております。

皆様のご来店をお待ちしております(^^)/

こんばんは(^-^)

今日は朝から晩まで冷え込んでいますね(+_+)

寒けりゃ体を動かせば温まるではないか！！！ということで、本日も作業をしました(/・ω・)/

こちらはK様のF36ですが、夏タイヤからスタッドレスタイヤへ履き替えさせていただきました♪コンプリートモデルの証であるエンブレムステッカーも貼らせていただきました(*^_^*)

このF36は元々、弊社が製作したデモカーなのです！

それを購入していただき、今も当時と変わらず綺麗に所有されていることが嬉しいですね♪K様、ご来店ありがとうございました(^^)/~~~

今後も気になる事などあればお気軽にご連絡ください！

そうか…もうスタッドレスの時季なのですね(^^；)

年末年始に帰省される方々(とくに寒い地域へ行く方)

仕事や家の大掃除その他もろもろ…年末って大忙しですよね＼(゜ロ＼)(／ロ゜)／

気づけば今年も半分間近…スタッドレスタイヤに交換しなきゃ

でも自分で履き替える時間もないし…どうしよう(汗)

そんな方へ、スタッドレスタイヤへの履き替えやらせていただきます＼(^o^)／

気軽にお問合せください！

ショールームアウトレット情報

昨日、アウトレット情報を更新しました。

今月25日で一旦、終了となりますのでお早めに～

2022年も残り3週間を切りました。

年末を前にショールームアウトレット商品の情報を更新です！

各1セットのみの商品ですので、早い者勝ちとなります。

また、こちらの商品は12月25日をもちまして、一旦販売を終了とさせていただきます。

※アウトレット販売品は、弊社デモカーで装着していたパーツや

フィッティング確認で使用しただけの中古パーツが中心となります。

製品自体に問題はございません。

パーツはそれぞれ1setしかございませんので、早い者勝ちとなります。

すべて美品です(^^♪

販売商品は下記となります。

① G01 4Tディフューザー(フィッティング確認のみ)⇒¥110,000(税込み)　

② G01 M40d Exhaustステンレステール（フィッティング確認のみ）+ ①の商品（G01 4Tディフューザー）set⇒¥298,000(税込み)

③ G20/21 2Tディフューザー（デモカー装着品）⇒¥98,000(税込み)

④ G20/21 4Tディフューザー（デモカー装着品）⇒¥98,000(税込み)  　売約済

⑤G20/21 20A Exhaustステンレステール（デモカー装着品） +④と同等品（G20/21 4Tディフューザーset）⇒¥298,000(税込み)

⑥F44 M235iローダウンスプリング（デモカー装着品）⇒¥78,000(税込み)     売約済

⑦G16 840iGCローダウンスプリング（デモカー装着品）⇒¥78,000(税込み)

⑧G30/31LCI(アルピンＷ)フロントリップスポイラー（デモカー装着品/撮影のみ）⇒¥85,000(税込み) 

⑨G30/31 523d Exhaustステンレス（フィッティング確認のみ/画像有り）⇒¥189,000(税込み) 

⑩3DDesignインタークーラー（展示品）装着可能車種はコチラ→clickしてください(^^♪ ⇒¥125,000(税込み) 

⑪F15 X5フロントリップスポイラー：Carbon製/クリア塗装済品（フィッティング確認のみ/画像有り）⇒￥167,000（税込み）

⑫TYPE 3 FORGED（Brushed Clear）ホイール＆タイヤ（ADVAN Sport V105）セット（デモカー装着品/画像詳細有り）⇒￥615,000（税込み）

限定数各「1set」作業工賃込みの価格です。

ご注文やお問い合わせにつきましてはshowroom@3ddesign.co.jp までメール、

もしくは045-595-3330までお電話にてご連絡ください。

Danke〜(^_-)-☆

★3DDesign Showroomインスタグラム

フォローしてくださいね(#^^#)

こんにちは(^-^)

素晴らしく天気が良くて、今朝は横浜から富士山もくっきり見えましたよ♪

そんな今日も元気良く営業中でございます＼(^o^)／

先日、3DDesignオフィシャルブログでもお伝えしましたが

F56 JCWのエアロがリリース間近？？？でございます(￣▽￣)

こちらをご覧ください～

大変お待たせしておりますが、もう少し、あともう少しだけお待ちください！！！

F56 JCWのデモカー製作ですが、手をつけられるところには手をつけております。

先日、アルミペダルとパドルシフターを取付け終えて少しずつ3DDesign色に染まっているF56

まだまだ染めます！(笑)3D Designのエンブレムステッカーを貼っていきます！

「JOHN COOPER WORKS」エンブレムの反対側にするか、JCWのエンブレムを剥がすか

エンブレムステッカーをブラックにするか、クロームにするか？

悩んだ結果…ブラックを選択し、JCWのエンブレムを剥がした位置に貼る事にしました。

元のエンブレムが貼られていた場所になるべく貼りたかったのでマスキングをして位置決め！そして「ペタッ」と

なんだかすごくシンプルになったような…？

でも、目立ちすぎずさり気ない感じが良い(*^▽^)bお次は左右のフロントフェンダーにロゴステッカーを貼っていきます。

先ほどのエンブレムステッカーと違って、なるべく左右均等に貼るので慎重に位置決め…(^^；)ドアやフェンダーアーチからの距離を何度も測定したのできっと左右均等に貼れているはず！！

何年経ってもステッカーを貼るという工程は緊張しますね。

場数を踏めば決めた位置にしっかりと貼れるようになると信じて精進していきます(｀・ω・´)

残すはエアロの取付けです！

どんなエアロになるかお楽しみに(/・ω・)/

……あ、上のフィルムを剥がし忘れている…(；一_一)

こんばんは。

今日は満月が綺麗ですよ～(#^^#)

だからと言って寒さは和らぎませんが…((((+_+))))

さて、昨日に引き続きO様のF30車検作業です♪四輪ブレーキパッド、ディスクローターと前後ブレーキパッドセンサーを交換させていただきました。

ご存じの通りブレーキパッドには摩耗限度がありますよね！(一般的には3mmと言われている)

実は、ディスクローターにもメーカーが推奨する限度値があるんです！(^^)！

パッドが減っているからと言ってローターの摩耗を見逃してしまうと破損の原因にも繋がります。

基本的にパッド交換をする場合はローターも同時交換をおススメしております～

片方だけ交換をすると変摩耗が起こったり、制動時に不安定になったり…

さまざまな事が起こりうる可能性があるからです(^^)/

「止める」はクルマが走る上で大事な要素の一つ！

今一度パッド等を確認してみてください(^-^)

車検時ではなくても作業しますよ！残る作業はコチラ(/・ω・)/

ステアリングギアボックスの一部についている部品になります。

ステアリングを切るとコトっと異音がするということでしたので交換させていただきました。

この異音はF30系の持病…

矢印のある部分が使用していくと薄くなりガタが出て異音を発生させるというメカニズムです。左が旧部品、右が新部品。

旧部品を見ると、先ほど矢印で記した部分が欠損していますね(^^；)

これだけで異音が発生するとは…(=_=)

交換作業も難しいものではないので、ぱぱっと交換！

そして異音が改善されました♪そんなこんなで無事に車検と付帯作業が完了しました(｀･ω･´)ゞ

明日、O様へ車両引き渡しになるので車高調も含めて反応が気になりますね(*^▽^*)

この度はご入庫と車検作業をさせていただきありがとうございました(^^)/~~~

明日(12/10)の横浜ショールーム試乗車両一覧

G16

G20

G26

G80

F54

F56

i8

以上、7台となります！

ご連絡お待ちしております～

こんにちは(^-^)

日が暮れると寒い日が続くようになってきましたね。

基本的に薄着の私ですが、そろそろ厚着をしないとなと思う今日この頃です…(笑)さて、本日は車検作業でご入庫されたO様のF30に弊社オリジナル車高調のお取り付け作業！

元々の足はビルシュタイン製でしたが、取り付けられてから距離を乗られていて

純正アッパーなど劣化していていたことから交換へと繋がりました。

O様に新品の車高調が付いたF30に早く乗っていもらいたいです(#^^#)意外と知られていないかもしれませんが、弊社は認証工場でもあるので

お客様の車を預かり、車検作業をするということも行っております。

ちょっとここで余談です(/・ω・)/

日本には、「認証工場」と「指定工場」の2つがあります。

認証工場は、車両の部品交換、点検、車検整備を行うことが国から認められている工場。

しかし、車検の検査を実施することができないので、最寄りの陸運局等に持ち込む必要がある。

指定工場は、上記の事が可能であることに合わせて車検の検査も行うことができる工場。

簡単に言うとディーラーのほとんどが指定工場となっています。

以上、余談でした(^.^)

話を戻しましょう～

もちろん大事なお車なので、作業中に交換が必要な物やトラブルを事前に防ぐために

早めの対策案などのご案内もさせていただいております。

車検が間近のお客様、検討中のお客様

ご連絡をお待ちしております(^^)/

明日の試乗可能なデモカーは以下の通りです。

G20 320I

G26 420I

i8 

F54 JCW

G80 M3

こちらもご連絡、ご来店をお待ちしております！

※急な変更で車両が不在する可能性もある為、お電話での確認をお願いしますm(_ _)m

おはようございます(*^_^*)

本日も営業しております！

G20 320I

G26 420I

i8 

F54 JCW

G80 M3

以上、5台のデモカー試乗も可能です。

今晩から天気が崩れるようなので雨が降る前に…(笑

たくさんのご来店、お問合せお待ちしております(^^)/さて、今回はインテリアの着手②ということで、アルミパドルシフターを取り付けていきます！

これまでBMWのF系、G系パドルシフター経験はありますが、MINIは今回が初！

噂だとエアバッグの取り外しだけがクセモノだとか…(^^；)

少し苦戦しましたが、エアバッグの取り外し完了です！純正と弊社アルミパドルシフターとの比較。

パドルシフターはこれらの部品で構成されております。

組付け作業は非常に簡単ですが

しっかり組まないとシフトのアップやダウンの反応を悪くさせてしまうことがあるので慎重に…最後は取り外した時と逆の作業工程で取り付ければあっという間に終わります♪

本当に唯一の問題はエアバッグの取り外しだけです…(笑)アルミパドルシフターにしたことで見た目もよりオシャレになり

ステアリングの裏からチラッと見える3D Designロゴも特徴的です(^-^)

作業時間も長い時間を要しないなので気になる方は横浜ショールームまたは製品取扱店へ是非！

Hallo～(^^)/

またまた久々の登場となってしまいました関です(^-^;

今回は10月に行ってきましたBMW Museumの話を少しだけ。。。

BMWファンなら一度は行ってみたいと思うのがドイツ ミュンヘンにある

BMW Museumですね(^^♪

ここではBMWの歴史はもとより、歴代の車両を見ることができます。

今回BMW Museumへ行ってみて改めて思ったのは、

やはりモータースポーツとの係わりですね。

その部分に関しては日本のメーカーよりも古く、

そして規模も違うなと。。。

BMWは1930年代には4輪でモータースポーツ活動をしていたわけですからね。

（メルセデスはそれ以前からです。）

それを考えると、やはり歴史も違いますし、クルマを造るうえでの考え方も

違いがあるのかなと思いました。

ミュージアムでは歴史を知ることができますが、

最新車両を見るならBMW Weltですね。

こちらでは新型車の展示を中心に楽しむことができます(^^♪

i7もなかなかのオーラを醸し出していました。

また、E inkというフィルムを貼った車両もありました。まあ、簡単に説明するとボディーカラーが変化するということなんですが、

（動画でお見せできなくてすみませんｗ）

これは必要なんですかね～笑

まあ、一つの技術として見てきました(#^.^#)

機会があれば皆さんも是非BMW Museum＆Weltへ行ってみてくださいね！

その後はミュンヘン市内の観光もおススメで～す！

Danke〜(^_-)-☆

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