おはようございます(*^_^*)

本日も営業しております！

G20 320I

G26 420I

i8 

F54 JCW

G80 M3

以上、5台のデモカー試乗も可能です。

今晩から天気が崩れるようなので雨が降る前に…(笑

たくさんのご来店、お問合せお待ちしております(^^)/さて、今回はインテリアの着手②ということで、アルミパドルシフターを取り付けていきます！

これまでBMWのF系、G系パドルシフター経験はありますが、MINIは今回が初！

噂だとエアバッグの取り外しだけがクセモノだとか…(^^；)

少し苦戦しましたが、エアバッグの取り外し完了です！純正と弊社アルミパドルシフターとの比較。

パドルシフターはこれらの部品で構成されております。

組付け作業は非常に簡単ですが

しっかり組まないとシフトのアップやダウンの反応を悪くさせてしまうことがあるので慎重に…最後は取り外した時と逆の作業工程で取り付ければあっという間に終わります♪

本当に唯一の問題はエアバッグの取り外しだけです…(笑)アルミパドルシフターにしたことで見た目もよりオシャレになり

ステアリングの裏からチラッと見える3D Designロゴも特徴的です(^-^)

作業時間も長い時間を要しないなので気になる方は横浜ショールームまたは製品取扱店へ是非！

Hallo～(^^)/

またまた久々の登場となってしまいました関です(^-^;

今回は10月に行ってきましたBMW Museumの話を少しだけ。。。

BMWファンなら一度は行ってみたいと思うのがドイツ ミュンヘンにある

BMW Museumですね(^^♪

ここではBMWの歴史はもとより、歴代の車両を見ることができます。

今回BMW Museumへ行ってみて改めて思ったのは、

やはりモータースポーツとの係わりですね。

その部分に関しては日本のメーカーよりも古く、

そして規模も違うなと。。。

BMWは1930年代には4輪でモータースポーツ活動をしていたわけですからね。

（メルセデスはそれ以前からです。）

それを考えると、やはり歴史も違いますし、クルマを造るうえでの考え方も

違いがあるのかなと思いました。

ミュージアムでは歴史を知ることができますが、

最新車両を見るならBMW Weltですね。

こちらでは新型車の展示を中心に楽しむことができます(^^♪

i7もなかなかのオーラを醸し出していました。

また、E inkというフィルムを貼った車両もありました。まあ、簡単に説明するとボディーカラーが変化するということなんですが、

（動画でお見せできなくてすみませんｗ）

これは必要なんですかね～笑

まあ、一つの技術として見てきました(#^.^#)

機会があれば皆さんも是非BMW Museum＆Weltへ行ってみてくださいね！

その後はミュンヘン市内の観光もおススメで～す！

Danke〜(^_-)-☆

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皆様、こんにちは(^-^)

2022年も残すところ一ヶ月を切りました！

気温もこの時季らしくなってきましたね…寒い(^^；)

寒さや見えない敵に負けず、体調に気を付けて残る日を頑張っていきましょう(/・ω・)/さて、横浜ショールームではF56のデモカー製作も進んでおります。

各エアロパーツも仕上がってくる頃ですが、インテリア作業も着手しました。

まずはアルミペダルの取付けからスタートです♪フットレストは、爪で取りついているだけなので解除してあげれば取り外せます。

アルミフットレストの取付け位置を決めたらマーカーで印を打ち、ドリルで穴開け！

穴を開けたらアルミフットレストの穴に合わせて付属のビスで固定します。ブレーキペダルは、ペダルに純正の物が被さっているだけなので、取り外していきます。

その後は、フットレスト同様に進めていきます～最後にアクセルペダルです。

フロアに本体ごとボルトで固定されているので、ボルトを取り上に抜くようなイメージで外します。

その後に行うことはフットレストやブレーキペダルと同様です。アルミアクセルペダルの取付けも完了です！

最近、デモカーも含め立て続けにペダルの取付け作業をさせていただいているので

全体的には慣れてきましたが、ドリルで穴を開ける瞬間だけは緊張しますね…(＝＝；)(笑)クルマに乗っているとアルミペダルは視界に入りませんが

変えるだけでインテリアがスポーティになるので気分が上がりますね♪

以上、普段から見せる事のないアルミペダル取付けでした(*^^*)

次回は、インテリアも着手②をお送りします(^^)/

本日のショールームのデモカーは

・i8

・G80 M3

・G16 840I

・G26 420I

・G20 320I

以上の5台をご用意しております。

今晩からG16とG26が各イベントで不在となりますのでお早めに！！！

G80は試作車高調を装着しております。

同乗試乗も可能ですので気になられた方は是非遊びに来てみてください！

私が出勤する土曜日は高確率で雨な気がします…(^^；)

そんな天候でしたが、本日も多数の作業が入っており横浜ショールームは賑わっておりました！午前中、S様のM235iにダウンスプリングを装着させていただきました。

写真の左が純正ショック＆スプリング、右が弊社オリジナルのダウンスプリングです。

作業後は試走を行いましたが、足の動きにキッチリ感が増したので安心してカーブを旋回できます♪

S様、また何かありましたら気軽にご連絡ください！

本日はありがとうございました(^^)/~~~午後は、T様のF32、A様のF31にインタークーラー取付け作業をさせていただきました(^-^)

ラジエーターグリルからさり気なく見える「3DDesign」の文字…カッコ良くないですか？(#^^#)

このようなドレスアップにもなりますが、もちろん純正と比べて容量があるので

冷却効果アップもアップされます！

詳しくは弊社のサイトをご覧ください(/・ω・)/　3DDesign / インタークーラー

※3DDesignロゴマスキングステッカーは別途となります。T様、A様、また何かありましたらお気軽にご連絡ください♪

たくさんのご来店ありがとうございました(*^_^*)

明日、日曜日も営業しております！

昨日の投稿でもご案内しましたが、ショールームのデモカーは

・ i8

・ G80_M3

以上の２台をご用意しております。

G80は試作車高調を装着しております。

同乗試乗も可能ですので気になられた方は是非遊びに来てみてください！

本日はT様のG22へローダウンスプリングの取り付けをさせていただきました(*^^)v

T様とは何度もお話をさせていただき、ローダウンスプリングをやるかフロントリップをやるか・・・

と悩みに悩まれ今回はローダウンスプリングをチョイスされました（笑）

適度に車高の落ちたクーペはやっぱり格好良いですね！！

次はホイールとブレーキが・・・と悩まれておりましたのでまた変化がありましたらブログにアップさせていただきます♪

明日・明後日のショールームはちょっとデモカーが少ないですが

・ i8

・ G80_M3

以上の２台をご用意しております。

G80は試作車高調を装着しておりますので同乗試乗も可能ですので気になられた方は是非遊びに来てみてください！

3DDesign / BMW アルミホイール

当社新作のアルミホイールを絶賛販売中のG16_840iへ本装着しました！

そして・・・

そのまま販売する事が決定しました＼(^o^)／

しかも・・・

販売価格はそのままです！！

→→　G16 840iGC – 3D DESIGN　←←

すでにHPの画像も変更しましたのでじっくり見てください♪

そしてお問い合わせお待ちしております（笑）

～～～ 今週の展示・試乗・デモカー車両～～～

・i8

・G16_840i

・F54_JCW

・G80_M3

以上の車両を見ていただく事が可能です。

お時間のある方は是非遊びに来てください♪♪

本日作業させていただきましたのは

M様のF44 235iへボディストライプの貼付作業です。

エアロパーツの取り付けやホイール交換など施した後に

もう一つアクセントを追加したいなんて方にはボディストライプの貼付がおススメです。

こちらのボディストライプの貼付作業で重要なのは貼付する位置決めです。

これがズレてしまうと仕上がり具合に大きな違いが生まれてしまいます。

弊社ではこの位置決めに一番時間を要します(^_-)b

それから貼付作業に入りますが、ラインは細いので慎重に作業を進めていきます。

熟練した技が必要になるわけですね！

とはいえ、弊社での作業は予約制ですが、

朝からお預かりさせていただければ夕方までには完了し、

ご納車できますので、日帰りOKということになります。

お気軽にご相談ください。

施工後はバシッとサイドのイメージチェンジが可能です！(^^♪

エアロパーツと同等の効果アリですね！

Danke〜(^_-)-☆

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皆さんご無沙汰しておりますｗ

一ヶ月ぶりにショールームに出ております関です。

10月に国内レースやドイツ ニュルブルクリンクでのレースなどなど。。。があり、

ちょっとお久しぶりな感じになってしまいました(^-^;

そんなわけで、ちょっとドイツでのお話を。。。(#^.^#)

この季節のドイツは通常であれば日本より少し寒い日が多く、

特にニュルブルクリンクなどは10月の後半ともなると、

天気が悪くなると雪が降ることもあるのですが、

今年は日本と同じで暖かい日が多いようでした。

そのおかげで、シッカリと寒さ対策をしていったのがハズレました。笑

で、今回の渡独の目的はというと、

NLS（ニュルブルクリンク耐久シリーズの略です）の第8戦への出場です。

この季節のニュルブルクリンクは紅葉がとても綺麗なので、それも楽しみの一つでしたが、

バッチリ！紅葉のノルドシュライフェを満喫してきました。

でも、レースとなるとゆったりと紅葉鑑賞とはいかず、むしろこの落ち葉で苦しむことに。。。

レースは土曜日の昼にスタートしますが、山の中のコースのため、路面は簡単には乾きません。

ラインを外すとwet路面、更にそこに落ち葉も多数。。。

（　⇩この画像のはコース上の落ち葉がだいぶコースサイドへ飛んで行ってますｗｗｗ）こんな経験は過去にはないので、超～～～～ビビりまくりでした。笑

（画像はほんの一部でもっとスゴイところがあったんですｗ）

まあ、それだからここでのレースはワクワクするのですけどね(^_-)-☆

次回はBMW Museumについて書きますね～(^^♪

Danke〜(^_-)-☆

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