3DDesign CAR SALEにまもなくG01 X3 20dが登場します。
日本では大人気のSUV車両のX3、走行距離も7,000kmと少なめの車両です。
今回はいつもとは販売形態を変え、チューニング内容を選べるパッケージをご用意します。
現状の装着パーツはCarbonフロントリップスポイラーにリアディフューザー、そしてルーフスポイラー。 マフラーはφ90 4tailのステンレスマフラーです。またサスペンションには大人気アイテムのローダウンスプリングを装着しています。 インテリアにはATペダル＆フットレスト、パドルシフターを装着済です。
詳細は後日ホームページ上のCAR SALEに掲載しますが、すぐにでも情報を知りたい！という方はshowroom@3ddesign.co.jp までメール、もしくは045-595-3330までお電話にてお問い合わせください。ご連絡お待ちしております(^_-)-☆
限定1台の早い者勝ちです！ X3をご検討中の方はお早めに！！
By Seki
3DDesignデモカー紹介の第３弾です！
今回ご紹介しますのは、2018・2019年の東京オートサロンをはじめとする数々のイベントや雑誌等に登場し、その都度注目の的になっている i8です。 カッコいいですよね～(^^♪
日本限定４台のプロトニックダークシルバーの車両をベースに仕上げた世界に１台だけのコンプリートカー。
エアロパーツはすべてCARBON製で、クリア塗装までしっかりと施してあります。
足元は車高調整式サスペンションキットに、ホイールはAnniversary01モデルの21インチワンオフ製作。タイヤはContinental CSC 5P F:245/35R21 R:245/35R21を装着しています。
インテリアはスポーツペダルセット、パドルシフター、フロアマットに加え、非売品となるRECAROスポーツスターシートで統一感のある室内へと纏めてあります。
またDMEチューニングにより391ps（ノーマル時362ps）までパワーアップされた走りは、コンプリートカーとしての完成度も高いものになっています。
この世界に1台しかない3DDesign Complete Car i8ですが、現在販売中なのを皆さんはご存じですか？
弊社ホームページのCAR SALEをクリックしていただくと、詳細をご確認していただくことができます。
ご興味のある方は是非checkしてみてください！
また車両はショールームに展示してありますので、是非ショールームまでお越しいただき、一度じっくりと見てみてください(^_-)-☆
By Seki
M様のM850iにフロントリップを装着させていただきました！
M850iは元々ゴム質なリップが取付されているのですがそれを取り外しての装着となります。
このフロントリップ、よく聞かれるのが低さなのですが当社計測値で下方向に約５ミリ・前方向に約５ミリしか変わらないのです！
たかが５ミリ、されど５ミリなので駐車場の輪留め等はNGですが意外と普通に乗れちゃうんです！！
海外メーカーのような派手さはありませんがさりげなく他車との違いをつけることが出来るエアロとなりますのでちょっと違いを出したい方！ご注文お待ちしております（笑）
今回ご案内させていただくのはショールーム限定スペシャルSALE品となります2アイテムです。
最初にご案内させていただくのは、G30/31 5series M-sport LCI用のフロントリップスポイラー（ウレタン製）♪
昨年マイナーチェンジされたG30/31 5series、3DDesignでも一早くフロントリップスポイラー製作に着手し、パーツ紹介用に塗装し、撮影にのみ使用した商品を限定1台分で販売致します。 カラーはアルピンホワイトで塗装されておりますので、装着はアルピンホワイト車両のみとなります。 今回こちらの商品を3DDesignショールームへご来店いただき、取付作業ができる方に限り、取付工賃込みの￥126,000（税込み）にて販売致します。
続いての商品はG07X7 40d M-sport/M50i用フロントリップスポイラー（ウレタン製）です♪
こちらの商品も撮影時のみに使用しただけの超美品！ ミネラルホワイトに塗装済なので同色車種にお乗りの方のみの限定品となります。 こちらも3DDesignショールームへご来店いただき、取付作業ができる方に限り、取付工賃込みの￥138,000（税込み）にて販売致します。
ショールーム限定スペシャルSALE！ どちらも現品限りとなりますので早い者勝ちです！！
ご希望の方はshowroom@3ddesign.co.jp までメール、もしくは045-595-3330までお電話にてご連絡ください。ご連絡お待ちしております(^_-)-☆
By Seki
今回はデモカー紹介の第2弾！G20 320iです。
3seriesといえば、BMWのメインモデル。 ということは、3DDesignでも中心的な存在となるモデルなのですが、私個人的にはこのG20 320iが今あるデモカーの中でも一番のお気に入り車両です。
フロントには一目見れば3DDesign製だと認識できるデザインのCarbon製リップスポイラーを装着。ウレタン製タイプ（デザインは異なります）もラインナップされていますので、お好みで選べるようになっています。
サイドスカートはCarbon製。主張が強すぎないのが良いと思いませんか！？笑
リアディフューザーも同じくCarbon製で、純正マフラーにも対応した2Tailタイプを装着しています。 こちらは4Tailマフラー用もあり、弊社オリジナル4TailマフラーやM340i純正マフラーにも対応しています。
トランクスポイラーにもCarbonタイプのものを装着。 こちらもウレタン製タイプもあり（デザインは異なります）、好みで選んでいただけるようになっています。
そしてマフラー部には大人気商品のTail End Finisherを純正マフラーに装着。純正マフラーの出口部のみを交換するので音量等に変化はありませんが、見た目の変化は絶大です！ 大人のチューニングといった感じで個人的にも大好きな商品です(^^♪
足元も引き締めるのは3DDesignの代表的なモデルとなりますTYPE3 FORGED グロスブラックカラーの20インチホイール。ボディーカラーやお好みに合わせてバイカラーやブラッシュドもご選択いただけます。
サスペンションは現在は車高調整タイプのサスペンションキットが装着されていますが、新製品のLow-Down Springもおススメで、最近の私のお気に入りアイテムです(^^♪
インテリアには定番アイテムのパドルシフターとペダルセット。 パドルシフターはアルミタイプの他にCarbonタイプもありますが、特にCarbonタイプのパドルシフターは生産が追い付かないほどの人気ぶりです。笑
如何ですか？3DDesignのデモカーG20 320iは(^^♪ 欲しいな～なんて思ったりしていませんか？ 欲しい方はご連絡ください！笑
BMWのメインモデルでもある3series、3DDesignでもバッチリツボをおさえたチューニングで皆様のCar Lifeが楽しいものになるよう良い商品をご提供していきます。(^_-)-☆
By Seki
ショールームスタッフのSekiです。
今週末も3DDesign Showroomは営業しております。
少しずつですが気温的にも過ごしやすい季節になってきましたので、ドライブがてらに是非3DDesign Showroomへお立ち寄りください。
お待ちしております(^_-)-☆
台風通過中の本日、K様のF39にフロントリップを装着させていただきました！
通常でしたら約１時間で装着出来るパーツなのですが、さすがにこの土砂降りな天気では両面テープの接着が不安になりまして・・・
急遽お預かりさせていただき、時間をかけていつもよりゆっくりしっかり熱を加えて装着させていただきました(*^^)v
お時間いただいたおかげで細部まで浮く事無く取り付けることに成功いたしましたヾ(*´∀｀*)ﾉ
明日は天候も回復して逆に暑くなるみたいですがショールームは元気にオープンいたしますのでお時間ある方は是非冷やかしでもOKですので遊びに来てください♪
3DDesignのアイテムの中で、比較的新しいアイテムとなるのがローダウンスプリング。
ローダウンスプリングといえば今までは海外製のブランドが一般的でしたが、海外のスプリングメーカーが作るものは日本の道路事情は考慮されず、純正スプリングに対してのダウン比などだけで製作されているものです。もちろん、それでも本来の目的である車高ダウンはできますが、乗り心地が。。。
それ故にショップさんでも「スプリング交換だけよりサスペンションキットの方が乗り心地がいいですよ！」とおすすめしていたり、実際に購入された方も「スプリング交換だけで痛い目にあった」なんて経験をされて、やっぱりローダウンスプリングだけではダメなんだと思われてきたかと思います。
でも、今は時代が違うんです。
スプリングを作る鋼材も昔よりは良くなっていますし、何よりBMWに特化した3DDesignが日本の道路事情なども考慮したうえで、実際に装着した車両でじっくり時間を掛けてテストを繰り返したうえで製品化しています。 さすがに海外スプリングメーカーさんは一台毎にそこまでの時間と労力は掛けれていないと思いますから、そこに製品としての差が出ます。 高い技術力を誇る日本製だからこそ可能になる製品なのです。
3DDesignローダウンスプリングの開発コンセプトは、オリジナルの乗り心地を損なわず車高ダウンを可能にすること。 それを可能にしたローダウンスプリングでのメリットは様々なものがありますが、特にMアダプティブサスペンション装着車ではその機能を活かしたまま車高ダウンが可能なことが挙げられます。サスペンションキット交換でその機能をキャンセルせざるを得なかった方には朗報ですよね！
もちろん、Mアダプティブサスペンション非装着車でも、乗り心地を損なわず、安価で車高が下げられるのですからメリットは大です。
今までのローダウンスプリングとは一味も二味も違う3DDesignローダウンスプリングの世界を是非ともご堪能ください。
By Seki
おはようございます。ショールームスタッフのSekiです。
本日、明日共にショールームは営業致します。
ドライブがてらに是非3DDesign Showroomへお立ち寄りください。
お待ちしております。(^^♪
N様のF13_640iにボディーストライプとパドルシフターを装着させていただきました(*^^)v
ストライプを入れるだけでかなり見た目が変わるので当社では隠れた人気商品となります！
こちらは当社大人気商品のパドルシフターですが今まではご注文に対して製造が追いつかなく、納期にご迷惑をおかけしておりましたがようやく製造も安定してきまして在庫が少数ですが持てるようになりました(^^;
ピットの作業状況にもよりますが当日購入・取付にも対応しておりますので遊びに来たついでに購入！もできます！！
今週末も感染症対策をバッチリしながら元気に営業いたしますので是非是非お気軽に遊びに来て購入して下さい（笑）
そして、明日２５日は富士スピードウェイにて
が開催されます。
当社からもG20を持込・スタッフも常駐参加させていただきます！
こちらもお時間ある方は是非遊びに行ってみてください。
