こんばんは😊
本日の横浜SHOWROOMは週末らしく賑わっておりました♪
そんな中、2台をお車に手を加えさせていただきました😎
まずは、S様のG82 M4です。
こちらに最新のBooster Chip Ver.3 AIを取付けさせていただきました！
右が本体、左が配線となります。
本体については、従来品と比べるとサイズが大きくなりましたが、その分性能も向上！
なんと言ってもAIが搭載されているということがポイントです👆
これまでは、本体に10段階のダイヤルが付いており、そのダイヤルで性能調整が可能でした。
最新版では、そのような調整が不要となり、運転状態に合わせた適正な調整が行われるため
常に良いパフォーマンスが引き出された状態で運転することが可能となりました！
G82 M4は、出力がノーマルから7～80PS程度アップしますが、ドッカンターボのような
勢いあるものではなく、滑らかに走行するので、安心して愛車を操ることもできます😉
ぎゅっと詰まっているエンジンルームなので、あれやこれや取り外してスペースを確保して
配線を綺麗に整えながら作業を進めていきます🔧
一番センスが要求される部分ですね🤣
Booster Chip Ver.3 AIの取付けが完了です！
見た目では何も変わっておりませんが、乗り味はかなり変わっていました😎
後日、S様に感想を聞いてみたいと思います♪
お次は、Y様が乗るG05 X5にフロントリップ＋アンダーフリッパー、サイドスカートのお取り付け！
比較写真がないと、これが純正か！？と思うくらい自然なデザインのフロントリップです♪
フロントリップの下部にアンダーフリッパーを追加すると、ワンポイントになりますし
レーシーな見た目へと変化するので、おススメです～
最近、聞かれることが多くなってきた「張り出し具合ってどんな感じ？」というご質問。
乗降する際に踵をサイドスカートに当ててしまい、傷や損傷してしまうのではないかと
心配する声があるので、こんな角度で写真を撮影してみました😊
大きく張り出しているわけではないので、普通に乗り降りする分には問題ないかと思います♪
作業中、出力面でマイナーチェンジが施されたT様が乗るG87 M2もご来店。
出力面でマイナーチェンジが施されたG87 M2ですが、実は見た目も小さな変更がされていました。
間違い探しレベルの違いです。わかりますか？🤭
皆様、本日はご来店ありがとうございました！
明日は横浜SHOWROOMのみ営業となりますが、お問い合わせやご来店お待ちしております♪
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