G83 M4 LCI cabrio については、正式ラインアップ化はしていませんが
お客様に現状と可能性を含めて、ご説明させていただいて
ご注文を頂き、装着になりました。
結果的には、アンダーブレース（補強）の装着確認も含めて
問題なく装着することができました。
ただ、当社としましては、ボディの変化によるサウンドの変化にも
十分な検証を行ってから、正式にラインナップに追加することになりますので
現状はまだ、適合アイテムとはなっておりません。
正式な検証が完了して、ラインアップに追加できましたら
ホームページ等でご案内させていただきます。
G83 M4 LCI cabrio で、全世界最初の1台！
またのご来店をお待ちしております。
ご質問、ご相談はコチラから
https://www.3ddesign.jp/contact.html
1月に実施いたしました「 M weekend 」に続いて
2月28日（土曜日）と3月1日（日曜日）の2日間に
Xモデルを対象とした「 X weekend 」実施させていただきます。
コンテンツは、現在準備中ですが
新しく新発売される G05 X5 LCI フロントリップスポイラー（ウレタン製）を
装着した車両を展示する予定です。
先日販売開始したばかりのF95 X5M/F97 X3M/F98 X4Mに装着出来る
ステンレス（ヘアライン）製テールフィニッシャーについても
デリバリー開始しておりますので、実物をご覧いただけます。
一番は、Xモデルオーナー様に3DDesignショールームにお越しいただく
機会になればと考えての企画でございますので、是非、スケジュールを
調整いただきまして、ご来店いただければと思います。
また、コンテンツについては、こちらのブログにてご案内いたします。
宜しくお願いいたします。
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G87M2 アルピンホワイトのお車に
3DDesignの代名詞ホイール type-3 Forgedを装着頂きました。
カラーは人気のGross Blackでございます。
YOKOHAMA ADVAN SPORT V107 20inchとセット。
空気圧センサーもバッチリ準備を整えて
シッカリとセンサーのセットアップも行っております。
Gross Blackのホイールに事前作業でコーティングを行ったのですが
コーティングによって、艶感もかなり増したように感じました。
汚れも落としやすいですし、ホイールの購入と一緒に施工お勧めです。
鍛造超軽量ホイール「type-3 Forged」お勧めでございます。
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今回、お客様からお問い合わせを頂きまして
適合車輌にしていないお車にマフラーを装着できるか
確認を取りつつ、装着させていただくというチャレンジを行いました。
お車は、G14 カブリオレ に、G15クーペ/G16グランクーペに販売している
840i用のマフラーの装着を検証しました。
カブリオレの車輌には、多くの場合、車両を補強するために、ボディの下に
追加で、アンダーブレース（補強バー）が付いており、そのクリアランスが
心配だったのですが、車輌とマフラーを見比べて、問題ないことを確認して
装着いただくことをご了解いただきました。
とは言え、心配な部分は、装着の可否だけでなく、装着した後の
マフラーサウンドの部分にもございます。
エンジンが同じで出力も同じなら、マフラーサウンドは変わらないのではと
お考えの方も多いと思いますが、音という物はかなり複雑なものなんです。
今回の場合、カブリオレなので、基本的なボディの構造が違っています。
先ほども、ご紹介しましたが屋根部分がOPENになる為、ボディの下に
補強ポイントが追加されていたり、ルーフを隠すスペースであったり
開閉する場所などなど、クーペ、グランクーペとは大きくその構造が違ってきます。
その構造の違いがマフラーサウンドという面で、思いがけない違いを作り出す
可能性は、ゼロではありません。よって、私共は、慎重に確認を行い
適合アイテムを選定しております。
今回、お客様のご協力のもと、装着確認を取ることができました。
これから、お客様にしばらく走行を続けていただいて、問題が無ければ
改めて、適合アイテムとして、新しく追加されて頂く事になるかと思います。
世界で、初めて3DDesignマフラーを装着したG14 840i カブリオレが誕生しました。
誰もしていないカスタムをチャレンジするのは、本当に勇気のいる事だと思います。
この度は、ご協力いただきまして誠にありがとうございました。
狙っていた以上の満足度をお感じ頂けたようだったので一安心しております。
またのご来店を心待ちにしております。
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「M weekend」の時に、ご注文を頂きました
BMCエアフィルターを本日、G87M2に装着させていただきました。
純正形状エアフィルターでございますが、吸気効率をアップさせることが
可能となります。効率アップだけでなく、集塵能力も高いため
最近、猛威を振るっている「黄砂」もしっかりキャッチしてくれるのでとても安心です。
さらに、3DDesign エキゾーストシステムと一緒に装着いただくことで
吸気効率アップ＋排気効率アップの相乗効果を得ることが可能です。
3DDesign ハイフロインテークでも使用しているBMCエアフィルターお勧めです。
今回、装着にあたり、再確認したのは、フィルター自体がかなりしっかりしています。
純正フィルターは、フィルターの淵がゴムでかなり柔らかですが
BMCは、強化シリコンのような材料でかなりしっかりしていいます。
真夏の猛暑のボンネットフード内はかなりの温度になることは容易に
予想されますが、BMCなら強い吸気があった時も、フィルターが熱で
ゆがんだり、隙間が開いてしまうことはないと思われます。
3DDesign ショールームお薦めの純正形状エアフィルターは、BMCで決まりです！！
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本日は、S55エンジンのプロフィールシーリングの交換です。
普段より、エンジンオイルの管理もそうですが、定期的に
お車のケアを欠かさないお客様からオイル滲みのご相談を受けまして
それほど、大きく漏れてはおりませんがシーリングの交換を
させていただきました。 シリンダーヘッドカバーを開けてみたら
やはりとっても綺麗な状態で驚きました。
やはりエンジンオイル管理を怠る事が無ければ
こんなにも状態をキープできるのだと再確認致しました。
綺麗なエンジンをお求めの方は、
3DDesignショールームオリジナルオイルをお薦めいたします。
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イベントで関西出張中の我らが、F87M2 competitionでございますが、
やはり注目されるのは、新しいテストにクリアして、車検適合アイテムにも関わらず、
かなりのスポーツサウンドを引き出すSRマフラーですが
そのSRマフラーと合わせてお勧めしたいアイテムがこのハイフロインテークです。
エンジンに必要なフレッシュエアを量的にも、スピード的にも
純正エアクリーナーより効率よく送り込むことが可能となります。
ただ、増やすだけではなく、湿式のフィルターを通すことで
余計なものは、しっかりとシャットアウトしてくれます。
吸気効率、排気効率をアップさせることで、相乗効果を狙うことが可能となります。
F87 M2 Competitionのデモカーに装着しておりますので
「 相乗効果 」をご体感いただけます。
しばらくするとショールームにもどってきますので
気になる方は、ご連絡ください。
よろしくお願いします。
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「 M weekend 」にぴったりな激渋F82M4でご来店頂いて
リニューアルして、細部に変更の変更されました
F系エアバックステアリングを装着させていただきました。
「 M weekend 」にふさわしいカッコイイお車で
個人的には、ボディカラー、ホイールなど、滅茶苦茶好みど真ん中なお車です。
構想としては、いろいろとお考え頂いているとのことなので
今後もお手伝いさせて頂きたいと思います。
「 M weekend 」も明日が最終日。
ご来店お待ちしております。
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先週に引き続き、今週末も「M weekend」開催いたします。
今週末は、展示車両F87M2 Competitionは、不在になってしまいますが
その分、他の車両を余裕をもって展示できますし
何と言っても、駐車スペースが増えますので、ご来店いただきやすくなります。
メインコンテンツのG87 M2のダウンスプリング、サスペンションキットの
乗り比べはもちろん大丈夫ですし、今回の主役のG90 M5については
本日、正式なリリースが行われましたので、販売価格もご提示できます。
まずは、お気軽にご来店ください。よろしくお願いします。
最後にこのイベントでご提案させていただきました特別価格販売は
25日（日曜日）のイベント期間中の限定となっております。
ご注文、ご依頼お待ちしております。
気温は低いですが、明日も天候は快晴！
「 M weekend 」で盛り上がりましょう。
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かなり時間が過ぎてしまいましたが
東京オートサロン行ってきました。
BMW やMINIを中心に駆け足で会場を見て回ったのですが
M3、M4が多かったようにおもいます。
では、どうぞ！ まずはMINI
BMW
BMWブースのアンベールは、M2CSのMパフォーマンスフル装着車輛でした。
G87M２CSレーシングかも！と期待したのですが違ってました。残念。
私が見た中では、こちらが懐かしくて、優勝でした。
少しの時間でしたが、いろいろと見ることが出来て勉強になりました。
3DDesignショールームでも、展示されているBMWのように、特別な1台を
お届け出来る様にしたいと考えております。
お気軽にお問い合わせください。
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